国产视频毛片|7777偷窥盗摄视频|亚洲自拍偷窥|se999se成人影院|国产成人av在线

車型：2010年，E70。
行駛里程：30000km。
故障現象：用戶反映車輛空調不制冷，儀表中燃油指示顯示不準確。


故障診斷：接車后首先驗證用戶反映的故障現象，怠速狀態下開啟空調，空調出風口吹出很高溫度的風，完全沒有一點涼氣。儀表中燃油指示已經報警，實際用戶已經把燃油箱中的燃油加滿。連接ISID進行診斷檢測，讀取車輛故障存儲器中存儲了許多故障內容，如下：
·00A54C：燃油箱液位原始數據信息缺失，KOMBI 接收器，JBE 發射器
·00A72E：JBE 前乘客側水閥（僅高級型 IHKA）
·00A6E4：JBE 左燃油液位傳感器
·005F48 ：DSC組合儀表：接口
·00CF57：從（CAS,PT-CAN）發送給（EGS_EL, PT-CAN）的信息組故障3（小型事件）
·00A6E5：JBE 右燃油液位傳感器
·00A6D2：JBE 駕駛員側水閥
·00D397 ：信息（ 總線端KL.30G） 缺失，EMF 接收器，CAS發射器
·00A6DF：JBE 手套箱
·00A558 ：信息（駐車制動器）缺失，KOMBI 接收器，EMF 發射器
·00CF47：從（組合儀表, PTCAN）發送給（EGS_EL, PT-CAN）的信息組故障3（小型事件）
·009C5E ：JBE 制冷劑壓力傳感器
·00A6E3 ：JBE E9x 后窗中控鎖驅動裝置；E7x 后備箱蓋上部中控鎖驅動裝置
·00C919 ：信息（發動機熱流，0x1B6）缺失，接收器 JBE，發送器DME-DDE
·00CF5E ：信息（總線端狀態，130）缺失
·00E104 ：組合儀表：K-CAN線路故障
·00931A ：KOMBI 右燃油液位傳感器
·00CF7E ：CAS信號端子狀態
·00A6E2 ：JBE 后備箱蓋自動軟關系統繼電器
·009319：KOMBI左燃油液位傳感器
·00CF65：BN2000 車門傳感器狀態,1E1h，即從 （FRMFA, PTCAN）發送給（EGS_EL,PT-CAN）的信息
·00A3BD ：中央網關模塊，0x0C0 信息缺失，KOMBI 接收器，JBE 發射器
·00CF56：從（CAS, PT-CAN）發送給（EGS_EL, PT-CAN）的信息組故障2（中型事件）為了確定哪些故障碼和當前故障現象有關，接下來進行一次故障的刪除，如果故障碼的類型是當前存在，故障存儲將無法刪除掉。刪除一次故障存儲后的故障存儲如圖1所示。
 

圖1　故障碼
 
查看故障的細節，這些故障類型都是當前存在，都和故障現象有直接關聯。并且還都直接和接線盒控制模塊相連。在接線盒電子裝置中合并了許多功能,接線盒電子裝置對信號進行預處理，并將它們提供給車載網絡中的其他總線用戶。接線盒電子裝置同樣執行控制任務。根據裝備情況，接線盒電子裝置可以執行下列功能或處理下列信號：
·網關
·車窗升降機
·刮水清洗裝置
·中控鎖
·座椅加熱裝置
·后視鏡加熱裝置和噴嘴加熱裝置
·雙穩態繼電器
·DSC 按鈕
接線盒電子裝置（JBE）連接控制空調系統的很多信號，如制冷劑壓力傳感器、暖風水閥、輔助水泵，把這些信號提供給車載網絡上的其他總線用戶使用，還控制壓縮機的電磁離合器。接線盒電子連接燃油箱油位傳感器的信號以及清洗液液位開關的信號，并把這些信號通過總線傳遞給儀表。調用接線盒控制模塊功能，讀取空調系統的相關數據流，如圖2所示。
 

圖2 數據流
 
制冷劑壓力過高，明顯不可信。壓縮機調節閥顯示沒有被激活狀態。
檢查制冷劑壓力傳感器至接線盒控制模塊之間的線路連接，線路連接沒有問題。檢查燃油箱兩側的燃油位置傳感器至接線盒控制模塊之間的線路連接，線路連接正常。所以最終確定為接線盒控制模塊故障。
故障排除：更換接線盒控制模塊，對車輛進行編程設碼，測試車輛，車輛的空調制冷功能恢復正常，儀表中燃油指示顯示為正常的位置。