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現(xiàn)在的車(chē)大多是電子節(jié)氣門(mén)了，使用時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)怠速低，發(fā)動(dòng)機(jī)抖，容易熄火的故障，這時(shí)你想到的肯定是該洗一下節(jié)氣門(mén)了，可是洗好節(jié)氣門(mén)后就會(huì)出現(xiàn)怠速高的現(xiàn)象，大多數(shù)人會(huì)用拆電瓶、拔保險(xiǎn)絲的方法來(lái)解決問(wèn)題，但這樣也會(huì)出現(xiàn)另外的問(wèn)題，如車(chē)窗、天窗、時(shí)鐘、方向等的設(shè)定，我所用的方法與大伙有所不同，做好后不存在這樣的后遺癥。

本田思域電子節(jié)氣門(mén)匹配
本田系列裝配電子節(jié)氣門(mén)的車(chē)型，在清洗完節(jié)氣門(mén)閥體后，通常都會(huì)出現(xiàn)怠速居高不下的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般會(huì)在1200～1500之間波動(dòng)，通過(guò)一般的方法，如拆電瓶負(fù)極線、帶負(fù)荷自適應(yīng)、行駛幾天等都不見(jiàn)效果，其實(shí)方法很簡(jiǎn)單：1、檢查節(jié)氣門(mén)閥體上的零部件工作參數(shù)；打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，節(jié)氣門(mén)位置傳感器的開(kāi)度一般在17～19％之間，電壓在0.85～0.95V之間，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后怠速肯定會(huì)高！2、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用本田專用檢測(cè)儀HDS進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)；3、選擇"INSPECTION"功能；4、選擇"ETCS"項(xiàng)目，按照提示首先做第一步節(jié)氣門(mén)位置傳感器的測(cè)試，然后再執(zhí)行第二步的節(jié)氣門(mén)位置傳感器匹配功能；5、執(zhí)行完上述功能后，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；6、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速正常

豐田凱美瑞節(jié)氣門(mén)設(shè)置
凱美瑞電子節(jié)氣門(mén)清洗過(guò)后回出現(xiàn)怠速高或怠速低的情況,首先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),把電瓶負(fù)極斷電30秒以上,然后裝回,啟動(dòng)反動(dòng)機(jī)先怠速一會(huì)再打開(kāi)空調(diào)1分鐘左右,再把擋位掛到倒車(chē)擋和前進(jìn)擋,然后回P檔.此時(shí)轉(zhuǎn)速速回在700到850之間. 日產(chǎn)車(chē)系手工匹配節(jié)氣門(mén)（適用所有日產(chǎn)電子節(jié)氣門(mén)設(shè)置） 日產(chǎn)車(chē)（電子節(jié)氣門(mén)車(chē)型）在清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)體后會(huì)造成怠速過(guò)高，需要進(jìn)行怠速進(jìn)氣量自學(xué)習(xí) 。手動(dòng)學(xué)習(xí)方法如下： 前提：關(guān)閉所有用電器，所有車(chē)門(mén)。
步驟：
（1）鑰匙打開(kāi)3秒
（2）5秒內(nèi)油門(mén)踏板完全踩下，完全釋放5次
（3）等待7秒完全踩下油門(mén)踏板
（4）等待大約10秒發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈開(kāi)始閃爍
（5）等故障燈停止閃爍并點(diǎn)亮的時(shí)候三秒內(nèi)松開(kāi)踏板并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
（6）運(yùn)轉(zhuǎn)20秒 怠速就會(huì)下來(lái)了 這是提高轉(zhuǎn)速三次看 怠速是否能恢復(fù)正常

東風(fēng)日產(chǎn)驪威節(jié)氣門(mén)匹配
1、打開(kāi)鑰匙等3秒，5秒內(nèi)連續(xù)踩下油門(mén)5次。
2、等7秒后，完全踩下油門(mén)踏板，等故障燈閃爍，等燈長(zhǎng)亮了，松開(kāi)油門(mén)踏。
3、3秒內(nèi)找車(chē)就可以了 尼桑天賴節(jié)氣門(mén)手工匹配 尼桑天賴節(jié)氣門(mén)手工匹配方法！ 尼桑電子節(jié)氣門(mén),清洗后,怠速會(huì)變高. 為了大家便于在實(shí)際工作中的操作,現(xiàn)把人工手動(dòng)設(shè)定怠速的方法告知同行,貢大家參考: 鑰匙打開(kāi)(ON檔)2秒以上.鑰匙關(guān)畢(OFF檔)10秒以上.操作三次; 再鑰匙打開(kāi)3秒后,5秒內(nèi)踩五次油門(mén)踏板,(踩到底,松到頂)松掉后等待7秒, 再把油門(mén)踩到底,等待20秒,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燈將會(huì)閃爍,直到常亮,3秒內(nèi)松開(kāi)油門(mén), 直接啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn),即可。 （04款）

頤達(dá)清洗節(jié)氣門(mén)后匹配方法
東風(fēng)日產(chǎn)的怠速控制檢查與調(diào)整：
一  加速踏板釋放位置學(xué)習(xí)
1.確認(rèn)加速踏板完全釋放。
2. 將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至 ON 位置，等待至少 2 秒鐘。
3. 將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至 OFF 位置，等待至少 10 秒鐘。
4. 將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至 ON 位置，等待至少 2 秒鐘。
5. 將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至 OFF 位置，等待至少 10 秒鐘。
二 節(jié)氣門(mén)關(guān)閉位置學(xué)習(xí)
1. 確認(rèn)加速踏板完全釋放。
2. 將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至 ON 位置。
3. 將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至 OFF 位置，等待至少 10 秒鐘。 此時(shí)通過(guò)節(jié)氣門(mén)的動(dòng)作聲音來(lái)確認(rèn)節(jié)氣門(mén)動(dòng)作超過(guò)10 秒。

騏達(dá)節(jié)氣門(mén)手工匹配方法
1.發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)至正常工作溫度
2.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至到OFF位置，等待至少10秒
3.確定加速踏板完全釋放，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置，等待3秒
4.在5秒內(nèi)迅速重復(fù)以下操作5次
5.完全踩下加速踏板
6.完全釋放加速踏板
7.等待7秒，完全踩下加速踏板，并保持此狀態(tài)約20秒，直到MIL停止閃爍，然后點(diǎn)亮
8.在MIL點(diǎn)亮以后，完全松開(kāi)加速踏板3秒
9.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間 一定要掐好時(shí)間 如果不行多做幾次

04款天籟節(jié)氣門(mén)控制(手工儀器)設(shè)定
2004款日產(chǎn)天籟轎車(chē)電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)學(xué)習(xí)設(shè)定方法 進(jìn)行“怠速空氣量學(xué)習(xí)”前，確認(rèn)滿足下列所有條件。即使是瞬間，如果有任何一個(gè)條件不滿足，學(xué)習(xí)操作將被取消。
● 蓄電池電壓：大于12.9V （怠速時(shí)）
● PNP 開(kāi)關(guān)：ON
● 電氣負(fù)載開(kāi)關(guān)：OFF （空調(diào)、前大燈、后窗除霧器等）
● 方向盤(pán)：中間位置（正直向前位置)
● 車(chē)速：停止
● 變速箱：已預(yù)熱
● 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度： 70 - 100 °C (158 - 212 °F) 對(duì)于使用CONSULT-II 診斷儀的A/T 車(chē)型，行駛車(chē)輛直到“A/T”系統(tǒng)“DATA MONITOR”（數(shù)據(jù)監(jiān)控）模式中的“FLUID TEMP SE”（油液溫度傳感器）顯示數(shù)值低于0.9V。對(duì)于不使用CONSULT-II 診斷儀的A/T 車(chē)型，行駛車(chē)輛10 分鐘。

不用CONSULT-II的怠速空氣量學(xué)習(xí)方法如下：
1.進(jìn)行" 加速踏板釋放位置學(xué)習(xí)" 的操作。
2. 進(jìn)行" 節(jié)氣門(mén)關(guān)閉位置學(xué)習(xí)" 的操作。
3. 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)至正常工作溫度。
4. 檢查并確認(rèn)在“準(zhǔn)備工作”( 前面提到過(guò)) 專題里列出的所有項(xiàng)目的情況都正常。
5. 關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，等待至少10 秒。
6. 確定加速踏板完全釋放，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON 位置，等待3 秒。
7. 在5 秒內(nèi)迅速重復(fù)以下操作5 次。 a. 完全踩下加速踏板。 b. 完全釋放加速踏板。
8. 等待7 秒，完全踩下加速踏板，并保持此狀態(tài)約20 秒，直到MIL 停止閃爍并開(kāi)始變亮
9. MIL 燈點(diǎn)亮后3 秒之內(nèi)，完全釋放加速踏板。
10.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。
11.怠速運(yùn)轉(zhuǎn)20秒以上； 12．使發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)兩三次，確認(rèn)怠速和點(diǎn)火正時(shí)都符合規(guī)定。 怠速：700 ± 50 rpm （在P 或N 位置） 點(diǎn)火正時(shí)：15 ± 5 ° BTDC （在P 或N 位置）

注意：更換節(jié)氣門(mén)控制器 需完成以下步驟：
（1） 節(jié)氣門(mén)關(guān)閉位置學(xué)習(xí)；
（2） 怠速空氣量的學(xué)習(xí)。

豐田電子節(jié)氣門(mén)怠速學(xué)習(xí)方法:
1、 關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，
2、 拔下發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)熔絲盒中的EFI和ETCS保險(xiǎn)絲，1分鐘之后裝回，怠速學(xué)習(xí)完成。

一汽馬自達(dá)6節(jié)氣門(mén)設(shè)定
M6清洗節(jié)氣門(mén)后會(huì)出現(xiàn)松油門(mén)轉(zhuǎn)速下降慢的現(xiàn)象，
可通過(guò)如下設(shè)定加以解決：
A、將電瓶負(fù)極斷開(kāi)5秒以上后裝復(fù)。
B、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至“ON”位，油門(mén)踩到底保持5秒后放開(kāi)。
C、關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)再啟動(dòng)引擎看是否恢復(fù)正常，否則重復(fù)A、B幾次即可 福克斯節(jié)氣門(mén)匹配方法（手工） 1 .最小開(kāi)度初試化： 車(chē)鑰匙打到M檔，不打火不踩油門(mén)，等待15秒以上，關(guān)上鑰匙等20秒讓電腦記錄數(shù)據(jù)； 2 .最大化開(kāi)度初試化； 車(chē)鑰匙打到M檔，不打火，將油門(mén)踩到底，等15秒以上，關(guān)上鑰匙等20秒讓電腦記錄數(shù)據(jù) 。

卡羅拉是第10代COROLLA車(chē)型
08款 豐田 卡羅拉 節(jié)氣 門(mén)匹配： 第一種是開(kāi) 鑰匙 第二擋 儀表 全 亮，然后等待20秒，踩油門(mén)到底‘保持10秒左右，松開(kāi)油門(mén)，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔出鑰匙，初始化就完成了。第二種是開(kāi)鑰匙第二擋儀表全 亮，保持30秒，然后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)拔出鑰匙。要注意的是兩種方法作完后，都要等待一段時(shí)間，才能著車(chē)，一般要等待15-20秒即可。著車(chē)后看是否正常。一次不成 功，就做第二次，一直到成功為止。

天籟節(jié)氣門(mén)手工設(shè)定
一,加速踏板釋放位置學(xué)習(xí) 在每次斷開(kāi)加速踏板傳感器或ECM的線束接頭后必須進(jìn)行學(xué)習(xí). 操作方法: 1,確認(rèn)踏板完全釋放 2,將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON后等至少2秒 3,將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到OFF后等至少10秒 4,將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON后等至少2秒 5,將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到OFF后等至少10秒

二,節(jié)氣門(mén)關(guān)閉位置學(xué)習(xí) 1,確認(rèn)加速踏板完全釋放 2,將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON 3,將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到OFF等至少10秒 此時(shí)通過(guò)節(jié)氣門(mén)動(dòng)作聲音來(lái)確認(rèn)節(jié)氣門(mén)動(dòng)作超過(guò)10秒

三,怠速學(xué)習(xí) 條件:電源電壓正常,水溫70-100度,PNP開(kāi)關(guān)在ON,關(guān)所有用電器,轉(zhuǎn)向盤(pán)中間位,變速器已預(yù)熱。

操作:
1.進(jìn)行加速踏板釋放位置學(xué)習(xí)操作
2.進(jìn)行節(jié)氣門(mén)關(guān)閉位置操作
3.確定條件都已滿足
4.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至少10秒,確定加速踏板完全釋放,將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置,等待3秒,
5.在5秒內(nèi)迅速重復(fù)以下操作5次(完全踏下踏板,完全釋放踏板)
6.等待7秒,完全踏下踏板保持約20秒,直到MIL燈停止閃爍并開(kāi)始變亮
7.MIL燈點(diǎn)亮后3秒內(nèi)完全釋放加速踏板
8.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)20秒以上
9.使發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3次確認(rèn)怠速轉(zhuǎn)速和點(diǎn)火正時(shí)都符合:700正負(fù)50轉(zhuǎn),15正負(fù)5
10.如果加速踏板電路有故障無(wú)法開(kāi)啟診斷模式,最好用時(shí)鐘準(zhǔn)確地計(jì)時(shí)

大眾/奧迪節(jié)氣門(mén)體的基本設(shè)定
1.基本設(shè)定內(nèi)容：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，可進(jìn)行節(jié)氣門(mén)控制單元和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的自 適應(yīng)。
2.基本設(shè)定過(guò)程：進(jìn)行節(jié)氣門(mén)基本設(shè)定時(shí)，節(jié)氣門(mén)調(diào)節(jié)器進(jìn)入應(yīng)急運(yùn)行中最大位置到最小位置，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過(guò)自適應(yīng)來(lái)學(xué)習(xí)節(jié)氣門(mén)控制單元止點(diǎn)位置及節(jié)氣門(mén)的電位計(jì)與節(jié)氣門(mén)控制器傳感器的比較曲線。
3.下述情況下必須進(jìn)行自適應(yīng)：
● 供電中斷
● 拆裝節(jié)氣門(mén)控制單元
● 更換節(jié)氣門(mén)控制單元
● 更換發(fā)動(dòng)機(jī)
● 更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元

4、 基本設(shè)定條件：
● ECU沒(méi)有故障代碼存儲(chǔ)
● 蓄電池電壓不低于11.5V
● 關(guān)閉所有附件
● 節(jié)氣門(mén)體應(yīng)在怠速點(diǎn)位置

5.基本設(shè)定方法及步驟：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 連接車(chē)靈通 選擇[發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)]→選擇讀取故障碼→確認(rèn)沒(méi)有故障碼儲(chǔ)存 選擇[系統(tǒng)基本調(diào)整] 輸入通道號(hào)[060]或[098]還有一些車(chē)型是在[001]

6.當(dāng)屏幕顯示區(qū)4顯示ADP OK（自適應(yīng)正常）時(shí)，即基本設(shè)定完成，按“退出”鍵完成設(shè)定。
7.如果控制單元基本設(shè)定中斷或錯(cuò)誤，可能由于下述原因：
● 節(jié)氣門(mén)體未達(dá)到怠速止點(diǎn)（積碳或油門(mén)拉鎖調(diào)整不對(duì)）
● 蓄電池電壓過(guò)
● 節(jié)氣門(mén)控制單元或?qū)Ь€損壞
● 節(jié)氣門(mén)犯卡
● 在自適應(yīng)過(guò)程中起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或踩加速踏板

8.中斷后故障存儲(chǔ)內(nèi)存儲(chǔ)故障“17967”或“17973”，下次打開(kāi)點(diǎn)火 大眾奧迪車(chē)系節(jié)氣門(mén)設(shè)定方法 說(shuō)明：節(jié)氣門(mén)調(diào)整匹配只適合于配有電子節(jié)氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的大眾車(chē)系，桑塔納GLi不在匹配范圍之內(nèi)；捷達(dá)車(chē)兩閥發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)氣門(mén)調(diào)整匹配通道號(hào)為060，而五閥為098
 1.基本設(shè)定內(nèi)容：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，可進(jìn)行節(jié)氣門(mén)控制單元和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的自適應(yīng)。
 2.基本設(shè)定過(guò)程： 進(jìn)行節(jié)氣門(mén)基本設(shè)定時(shí)，節(jié)氣門(mén)調(diào)節(jié)器進(jìn)入應(yīng)急運(yùn)行中最大位置到最小位置，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過(guò)自適應(yīng)來(lái)學(xué)習(xí)節(jié)氣門(mén)控制單元止點(diǎn)位置 及節(jié)氣門(mén)的電位計(jì)與節(jié)氣門(mén)控制器傳感器的比較曲線。

3、 下屬情況必須進(jìn)行自適應(yīng)：
● 供電中斷
● 拆裝節(jié)氣門(mén)控制單元
● 更換節(jié)氣門(mén)控制單元
● 更換發(fā)動(dòng)機(jī)
● 更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元

4、 基本設(shè)定條件：
● 故障存儲(chǔ)器內(nèi)沒(méi)有故障
● 蓄電池電壓不低于11.5V
● 關(guān)閉所有附件
● 節(jié)氣門(mén)應(yīng)在怠速位置

5、 基本設(shè)定方法及步驟：
1) 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
2) 連接好X-431解碼器，選擇上海大眾、一汽大眾或德國(guó)大眾診斷診斷程序（說(shuō)明：對(duì)于匹配節(jié)氣門(mén)這三個(gè)軟件的功能一樣，選擇其中任一個(gè)都可以操作）。
3) 選擇“普通模式”-“快速數(shù)據(jù)流診斷模式”-“發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”，選擇“系統(tǒng)基本調(diào)整
“功能并輸入調(diào)整組號(hào):098或060或001 大眾車(chē)型常見(jiàn)節(jié)氣門(mén)匹配通道號(hào)： 001 小紅旗488、帕薩特B4、奧迪（100，200，V6等老款） 098 桑塔納Gsi 、帕薩特B5（1.8）、捷達(dá)王（5閥）、奧迪（A6，V6） 060 捷達(dá)前衛(wèi)（2閥）、A6（1.8，1.8T，2.4，2.8）、帕薩特B5（1.8T，2.8）、BORA、POLO
4) 按“確定 ”鍵進(jìn)入設(shè)定過(guò)程，節(jié)氣門(mén)控制器經(jīng)過(guò)MIN到MAX點(diǎn)及中間五個(gè)位置。控制單元將相應(yīng)的節(jié)氣門(mén)角度存入存儲(chǔ)器，此過(guò)程大約需要1 0秒中，隨后節(jié)氣門(mén)短時(shí)間在起動(dòng)位置，然后關(guān)閉。
5) 當(dāng)屏幕最后一行顯示“自適應(yīng)完成”字樣時(shí)基本設(shè)定完成，按“退出”鍵完成設(shè)定，關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙，再打開(kāi)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，驗(yàn)證匹配效果。
6) 如果在匹配過(guò)程中提示錯(cuò)誤，常出現(xiàn)以下兩種現(xiàn)象： 第一種現(xiàn)象：屏幕最后一行直接提示“該車(chē)無(wú)此功能”字樣或者先提示“自適應(yīng)匹配中??”，后提示“該車(chē)無(wú)此功能”，一般由以原因引起：

● 通道號(hào)輸入錯(cuò)誤，請(qǐng)參見(jiàn)本資料最前面內(nèi)容選擇合適的通道號(hào)（適用：直接提示“該車(chē)無(wú)此功能”字樣）；
● 該車(chē)無(wú)法功能:如去匹配SANTANA Gli,該車(chē)節(jié)氣門(mén)原本無(wú)法用解碼器去匹配；（適用：直接提示“該車(chē)無(wú)此功能”字樣）
● 節(jié)氣門(mén)控制單元或?qū)Ь€損壞（適用先提示“自適應(yīng)匹配中??”，后提示“該車(chē)無(wú)此功能”）。
第二種現(xiàn)象：屏幕最后一行提示“自適應(yīng)錯(cuò)誤”字樣，一般由以原因引起：
● 發(fā)動(dòng)處于著車(chē)狀態(tài)，請(qǐng)息火,打開(kāi)電火鑰匙；
● 節(jié)氣門(mén)未達(dá)到怠速止點(diǎn)（積碳或油門(mén)拉鎖調(diào)整不對(duì))；
● 蓄電池電壓過(guò)低；
● 節(jié)氣門(mén)控制單元或?qū)Ь€損壞；
● 節(jié)氣門(mén)犯卡；
● 在自適應(yīng)過(guò)程中起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或踩加速踏板。

7) 中斷后故障存儲(chǔ)內(nèi)存儲(chǔ)故障“17967“或“17973“，下次打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后自動(dòng)重新進(jìn)行基本設(shè)定。 例如：捷達(dá)前衛(wèi)（二閥）車(chē)型的節(jié)氣門(mén)基本設(shè)定
1、 說(shuō)明：捷達(dá)前衛(wèi)車(chē)型所用的是西門(mén)子公司生產(chǎn)的2V-MPI電噴發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)汽油噴射及點(diǎn)火系統(tǒng)，該款車(chē)型在進(jìn)行“系統(tǒng)基本調(diào)整”時(shí)必須要先進(jìn)行“自適應(yīng)清除”，以清除先前自適應(yīng)值，再進(jìn)行“系統(tǒng)基本調(diào)整”。
2、 基本設(shè)定的方法及步驟： 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
① 連接好X-431解碼器，選擇上海大眾、一汽大眾或德國(guó)大眾診斷診斷程序（說(shuō)明：對(duì)于匹配節(jié)氣門(mén)這三個(gè)軟件的功能一樣，選擇其中任一個(gè)都可以操作）；
② 選擇“普通模式”-“快速數(shù)據(jù)流診斷模式”-“發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”，選擇“系統(tǒng)基本調(diào)整“功能并輸入調(diào)整組號(hào)“00“；
③ 屏幕顯示“是否清除已知值”字樣；
④ 屏幕顯示“清除學(xué)習(xí)值已完成”字樣；
⑤ 選擇“系統(tǒng)基本調(diào)整”功能并輸入調(diào)整組號(hào):060；
⑥按“確定 ”鍵進(jìn)入設(shè)定過(guò)程，節(jié)氣門(mén)控制器經(jīng)過(guò)MIN到MAX點(diǎn)及中間五個(gè)位置。控制單元將相應(yīng)的節(jié)氣門(mén)角度存入存儲(chǔ)器，此過(guò)程大約需要1 0秒鐘，隨后節(jié)氣門(mén)短時(shí)間在起動(dòng)位置，然后關(guān)閉。
⑦ 當(dāng)屏幕最后一行顯示“自適應(yīng)完成”字樣時(shí)基本設(shè)定完成，按“退出”鍵完成設(shè)定，關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙，再打開(kāi)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，驗(yàn)證匹配效果。 開(kāi)關(guān)后自動(dòng)重新進(jìn)行基本設(shè)定。