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首先，我們從發動機進氣系統說起，空氣在進入發動機進氣門之前會有怎樣一個流轉過程呢？為了方便講解，暫且做了一個圖例。

空氣通過空氣濾芯進入到發動機的第一關卡便是渦輪增壓器，經壓縮后的空氣進入到中冷箱后，流經（部分發動機設有進氣預熱系統）進氣管路后，壓入進氣歧管，最后由歧管壓入汽缸中，與柴油混合燃燒。
其實過濾精度并不是評判濾芯的好壞標準的唯一標準，進氣阻力才是濾芯好壞的一項硬性指標。
那么，如果空氣濾芯過濾精度不足或進氣阻力不達標，將會產生哪些危害呢？

危害1
進氣不足，降低燃燒效率。如果把空氣濾芯比作是口罩，呼吸不暢必然導致心臟起搏能力衰弱。發動機同理，由于進氣阻力過大，進氣不足將導致發動機燃燒效率變低。
發動機很可能會出現動力不足的故障現象，由于燃油沒有充足燃燒，形成的積碳將會對噴油器、缸蓋氣門等缸內部件造成嚴重的損壞。
危害2
進氣系統部件損壞。由于空濾過濾精度的不足，進入發動機的空氣中灰塵及雜質數量增多，而發動機上一些零部件又都是精密零部件很容易被空氣中的雜質損傷。首當其沖的就是增壓器，空氣中的灰塵會使增壓器軸承發生磨損甚至葉輪斷裂，導致機油外漏，增壓器潤滑不良、氣不足，勢必會引起發動機性能的下降。
空氣濾芯主要由濾網以及濾材構成（干式濾紙、碳纖維濾芯等等）。如果，過濾精度不足，濾網質量太差，將會導致發動機產生一系列的損害。

危害3
濾網質量差，粘接物脫落。濾網壞了，不僅僅會導致過濾精度變低，脫落的鐵屑有可能被吸入渦輪增壓器，或將對葉片造成致命性損傷。

危害4
堵塞中冷器，通氣量變差。空氣經渦輪增壓器吸入后，溫度大幅上升，經過中冷系統冷卻后，冷空氣密度更大，可以讓更多的空氣進入氣缸。但是，如果空氣中雜質太多，將會導致中冷系統通氣性變差，冷卻效果隨之下降。
危害5
加劇發動機磨損。灰塵吸入進氣系統，將加劇缸體、活塞、活塞環等部件的磨損，導致發動機燃燒效率降低，使用壽命衰減。同時，這也是發動機動力油耗變高、動力變弱、啟動困難等病癥的誘因。
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劣質空氣濾芯帶來的危害絕非危言聳聽，在我們所接觸的發動機故障案例中，很大一部分都是異常磨損引起的，而劣質空濾則是罪魁禍首之一。
優質濾芯采用合格的濾紙在保證空氣流量的同時有效地過濾空氣，保護發動機，劣質配件則是發動機背后的隱形殺手。