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說到冬天開暖氣，不少老司機(jī)都認(rèn)為開暖風(fēng)是不耗油的，但是他們這里說的不耗油并不是真的不耗油，而且冬季開暖風(fēng)的原理與夏天開冷氣不同，它不是用壓縮機(jī)，而是利用發(fā)動機(jī)的冷卻液溫度制熱，也就是通過鼓風(fēng)機(jī)把發(fā)動機(jī)本身釋放出的熱量吹進(jìn)車廂內(nèi)。雖然鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要電，會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷從而耗油，但遠(yuǎn)不及夏天開空調(diào)時的油耗程度。

既然原理是這樣，那為什么有的車主開了暖風(fēng)之后油耗卻突然增加了呢？

第一種情況：

你可能開了空調(diào)A/C開關(guān)，這時候空調(diào)壓縮機(jī)是工作的，會消耗發(fā)動機(jī)的熱量，所以會費(fèi)油。當(dāng)冬天車內(nèi)四周玻璃起霧的時候，我們是需要開一下A/C開關(guān)抽濕除霧，除完之后就可以關(guān)閉A/C開關(guān)了。如果只是前風(fēng)擋和后窗有霧，直接操作前后除霧開關(guān)就可以了。

第二種情況：

在寒冷的冬季，假如我們車子正常怠速為800轉(zhuǎn)每分鐘，那么我們在冷車啟動時會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速會達(dá)到1200轉(zhuǎn)，這時打開暖風(fēng)，我們發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速竟達(dá)到了1400轉(zhuǎn)每分鐘，這是為什么呢？這是因?yàn)樾熊囯娔X檢測出發(fā)動機(jī)和冷卻液還沒有達(dá)到最佳溫度會增加噴油量來讓發(fā)動機(jī)達(dá)到最佳工作溫度，當(dāng)我們打開暖風(fēng)時行車電腦會檢測出暖風(fēng)打開而冷卻液溫度過低同理會進(jìn)一步增加噴油量給發(fā)動機(jī)，所以你會看到上述的三種轉(zhuǎn)速。所以冷車啟動時在冷卻液沒有達(dá)到正常溫度時，此時打開暖風(fēng)是費(fèi)油的。

如果既要省油又要制暖，建議車主可以在行駛到40-50碼后開啟外循環(huán)，車外流動的新鮮空氣同樣經(jīng)過暖風(fēng)水箱，會帶來熱量。

正確開暖風(fēng)的姿勢：

①汽車啟動后，大約8-15min后，水溫升至正常溫度，此時可以開啟暖風(fēng)；

②將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)（不要長時間使用，記得交替）

③調(diào)到暖風(fēng)模式，有的車為紅色區(qū)域，有的車用太陽表示；

④不要開啟空調(diào)(不要開啟AC開關(guān))，暖風(fēng)是利用汽車自身的熱循環(huán)，省油！

⑤空調(diào)檔位調(diào)整到適合檔位，調(diào)整出風(fēng)口風(fēng)向，暖風(fēng)會往上跑，所以出風(fēng)口可以往下調(diào)。

既然開暖風(fēng)的油耗比開冷氣少的多，為什么冬季的油耗卻不見得比夏季低？

主要有這些原因：

1.用于潤滑的機(jī)油到了冬季黏稠度增高，會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，表現(xiàn)為費(fèi)油；

2.由于室外溫度低，熱車時間也相應(yīng)增加，需要消耗更多的燃油；

3.發(fā)動機(jī)正常工作需要的溫度較高，而冬天，不少車主在發(fā)動機(jī)沒有達(dá)到工作溫度時就開車，燃油得不到充分燃燒，就容易形成積碳，也會造成油耗偏高；

4.怠速熱車，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的溫度不到正常工作溫度時，發(fā)動機(jī)會增加噴油量，改變點(diǎn)火提前來保持溫度。

此外冬天檢查車胎氣壓，胎壓不足油耗會大大增加。