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目前市面上車型五花八門，但是所采用的自動變速箱卻不是很多，下面為大家介紹市面上主流變速箱的放油口和加油口。

1、ZF 5HP19自動變速器

放油口及加油口(即觀察口)均在變速器油底殼上。

2、ZF 6HP19系列，6HP21系列自動變速器

放油口位于變速器底部油底殼上，加油口(即觀察口)在變速器尾部左側。另外 6HP19A有一點不同，其底部油底殼有專門的觀察口，用來查看變速器油量是否符合要求。

3、 ZF 5HP24，ZF 6HP26系列，6HP28系列，6HP32系列自動變速器

放油口位于變速器底部油底殼上，加油口(即觀察口)在變速器尾部右側。

4、ZF 8HP45，ZF 8HP55A 系列，ZF 8HP70系列，ZF8HP90系列自動變速器

放油口位于變速器底部油底殼上，加油口(即觀察口)在變速器尾部右側。

5、大眾6速自動變速器(大眾 09G/09M)

加油口(即觀察口)與放油口為同一個位置，在底部油底殼上，將內部套管拆除后可以進行放油操作。

6、奔馳722.6

無放油口，需要拆除油底殼放油。

7、 奔馳722.9

8、 奧迪CVT(AUDI 01J/01T)

放油口和加油口(即觀察口)都在變速器底部，相鄰較近，操作時需注意仔細分辨，以防出錯。

9、大眾6速雙離合變速器(VW 02E)

10、 通用 ZF 4HP16自動變速器

放油口在變速器底部，加油口(即觀察口)在變速器側面。

11、通用 6T系列自動變速器

放油口在變速器底部，加油口在側邊圖示位置，閥體總成蓋板方向朝向車頭方向。

12、通用GL8、陸尊使用的4T65E、老君威君越使用的4T45E

沒有放油螺絲，如果要換油必須拆卸油底殼，從側邊的油尺孔加注新油品。

怎樣選擇匹配的變速箱油品?

目前市面上可以匹配AT,MT,CVT,DCT,DSG,EVT幾類變速箱的品牌不多,大多數油品公司提供的ATF只能滿足一般的4,5速和普通CVT變速箱。在常規發動機保養盈利逐年下滑的情況下,中國市場一部分小眾品牌,國產品牌開始一窩蜂的瞄準ATF潛在且巨大的市場,但是絕大部分沒有獲得國際知名主機廠和變速箱制造公司的認可,ATF目前在國際上沒有標準的認證規格,國際知名主機廠和變速箱制造公司各自有自己的規格認證。

德國福斯油品集團在此領域是行業的領導者,與眾多國際知名主機廠和變速箱制造公司合作,并成為這些公司變速箱的初裝及售后的ATF油品,已經覆蓋各類變速箱,如:01V,5HP,4HP,6HP,OB6,OB5,09E,09G,8HP,9HP,OAW,01J,01T,7-DSG,09D,DQ500,QD200,DQ250,OBH,02E,DPO,A75F,A90AE,EVT,6-DSG,A6MF,MPS6,6DCTF250,TF-80,CVT(金屬鏈式,金屬帶式,環形) 。

市面上潤滑油品牌很多,但是可以覆蓋大多數車型變速箱的波箱油品牌并不多,全球10大潤滑油品牌里,目前只有德國福斯潤滑油的ATF家族產品可以滿足全球95%的車型變速器,德國福斯是與全球知名的變速器制造商合作,同時也與絕大多數汽車制造商共同研發,主流汽車品牌變速器采用的是自己研發裝配。