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雪佛龍德樂超暢 K8 15W-40，雪佛龍ISOSYN?先進技術與長效低灰配方完美結合，特別適用于國六、國五排放柴油發動機，滿足選擇性催化還原系統（SCR）、柴油顆粒過濾器（DPF）和廢氣再循環系統（EGR）等復雜后處理系統兼容性。

• 兼容國六后處理系統

特別的低灰分配方技術，滿足復雜的國六發動機后處理系統兼容性

• 超越行業標準的磨損保護性能

特別的抗磨損保護配方，有效降低關鍵零部件過度磨損1的發生，從而防止發動機故障發生概率

• 超越行業標準的高溫抗氧化性能

優異的高溫抗氧化性能2，有效防止因機油粘度異常導致的停機故障

• 降低維修保養成本

優秀的煙炱分散性和磨損控制，有效保護關鍵部件，優化設備使用壽命并降低維護成本，幫助提高設備運行時效

1基于第三方專業檢測公司在康明斯ISM發動機試驗結果與API CK-4限值比較，低于限值80%以上

2基于第三方專業檢測公司在沃爾沃T-13發動機試驗結果與API CK-4限值比較，低于限值40%以上

適用于滿足國六排放要求，以及配備了四氣閥缸蓋、超級增壓、渦輪增壓、直接噴射、高功率密度、中冷、燃料全電子化管理和裝有廢氣選擇性催化還原、廢氣再循環和廢氣微粒過濾器等排放設施的車輛。

推薦使用SAE 15W-40粘度等級的機油的現代及老式非公路用發動機，適用于為滿足國六排放標準而設計的油氣、建筑、農業、船舶以及采礦用發動機。

• API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4

• ACEA E9

• 康明斯/Cummins CES 20086

• 戴姆勒奔馳/Daimler MB-Approval 228.31

• 沃爾沃/Volvo VDS-4.5

• 馬克/Mack EOS 4.5

• 雷諾/Renault VI RLD-3

• 底特律發動機流體規范/DFS 93K222

• 道依茨/DEUTZ DQC III-18 LA

• 曼/MAN M 3775

• MTU Category 2.1

• 卡特彼勒/Caterpillar ECF-3